ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制動系統(tǒng)，通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調節(jié)器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達5~10次），始終使車輪處于轉動狀態(tài)而又有較大..

回收水口料也應視其生產時產品之用料好壞而定，如果用的全新料則可以用來生產深顏色的產品，較好是黑色，如果是用的回收水口料生產的話則只可生產質量要求比較低的產品；一般水口料加入的比例不宜太大25%左右為宜。水口料重復使用會使塑料性能降低，而使用熱流道系統(tǒng)沒有..

對于各部門積壓的水口料，注塑部通過研究、實踐，在水口料里添加一種為增白劑和增透劑的塑料添加劑，水口料的使用率較高可以達到50％，成本為1公斤水料需要0.25元，那么這部份庫存的水口料也就會慢慢的用掉，為杜絕以后每個生產部門的水口料存在積壓現(xiàn)象，特對以后的水口..

如果我們要賣掉多余的水口料肯定要考慮到價格的因素，但是對于一些實在沒用的，倒不如賣出去增加些收入，一般回收一噸水口料有多少錢呢？

回收水口料粉碎及混料開機前準備：回收水口料粉碎及混料操作過程：回收水口料粉碎及混料關機操作：

回收水口料料頭回收程序內容：生產時員工將料頭和不良品放在 干凈的周轉箱或紅色不良品箱中，白色或透明的料頭料必要的時候要用尼龍袋等防護。如料頭料受到了污染要及時處理擦試，不能擦試干凈的將分開放置并做好《料頭標識卡》，粉碎時作降級處理。料頭料送到粉碎車間前..

收購防火ABS水口料成型性能介紹 無定形材料,流動性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱干燥80-90度,3小時；宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為270度).對精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度；如需解..